Volkswagen yeni geliştirilen 268 beygir gücündeki turbo 2.0 litrelik dört silindirli dizel motorunu Almanya’da bulunan Wolfsburg merkezinde görücüye çıkaracak.

2020 yılında yürürlüğe girmesi planlanan yeni AB düzenlemelerinin zorlu CO2 emisyon hedefleri karşısında şu an yeni Passat’ta sunulan ve EA288 kod adıyla üretilen 237 bhp gücündeki ünitenin verimlilik ve güç olarak %14’lük artışla 268 bhp olarak sunulacağı iddia edildi.

Volkswagen yeni dizel motoruyla iki aşamalı elektrikle çalışan turbo ünitesi, 2500 bar basınca kadar çalışabilen piezo common rail enjeksiyon ünitesi ve yeni tasarlanmış değişken supap zamanlama sistemiyle sunulacağı açıklandı. Volkswagen’in 268 bhp gücüne sahip 2.0 litrelik dört silindirli dizel motorunun makyajlanmış SUV modeli Touareg ile de sunulması söylentiler arasında bulunuyor.

Yeni geliştirilen dizel motora ek olarak Volkswagen’nin çift kavramalı şanzıman ünitesi olan DSG’nin 10 ileri olarak geliştirilerek 2015 yılının başlarında düzenlenecek olan Viyana Motor Sempozyumunda tanıtılarak 2016 yılında üretime geçilmesi planlanıyor.

DQ511 kod adlı yeni DSG şanzımanın 550 nm torka kadar çalışabildiği belirtilirken hemen hemen tüm modellerde yer alması için geniş bir yelpazede kullanılması öngörülerek üretildiği açıklandı. Volkswagen’nin verimlilik hedeflerinde önemli yere sahip yeni DSG şanzıman ile fren enerjisi geri kazanımı sisteminin de yeniden tasarlanarak geliştirildiği açıklandı.