Isuzu, 4HK1 Motorunu dünyada gelişlen çevreci trendler ve düşlük işletim gideri ihtiyaçlarına paralel olarak dizayn etmiştir. Yeni nesil Isuzu motorları artan periyodik bakım aralıklarının yanı sıra düşlük yakıt tüketimiyle de ön plana çıkmaktadır. 4 silindirli sıralı direkt enjeksiyonlu, 5.2 litre hacminde, dünya dizel motor üretiminde daynıklılı¤ını ispatlamış. Isuzu dizel motor, performansını ve torku artırmak amacıyla motor turbo ve inter cooler ile donatılmıştır ve kuru silind...

Common Rail, “tutuculu püskürtme” veya “ortak boru” anlamına gelen, dizel motorlarda kullanılan bir yakıt enjeksiyon sistemidir. Bugüne kadar kullanılan aynı türdeki sistemlere göre yakıt sarfiyatı, egzoz gazı emisyonu, çalışma sistemi ve gürültü oluşumunda daha üstün bir sistemdir. Direkt tahrik edilen blok veya tek pompalı sistemlerden farlı olarak Common-Rail’de basınç oluşumu ve püskürtme ayrılmaktadır. Geleneksel dizel direkt püskürtücüleri yaklaşık 900 bar’lık basınç ile ça...

Ortak yakıt besleme sistemi, doğrudan püskürtmeli dizel motorları daha çevreci yapmak için tasarlanmış yeni bir sistemdir. Hava – yakıt karışımının yanması iyileştirilerek egzoz gazıyla dışarı atılan zehirli gazların oranı yarı yarıya düşürülmüştür. Ortak yakıt besleme sisteminin bir diğer faydası da motorun daha sessiz çalışmasını sağlamasıdır. Bu sistemde, alışılagelmiş olan yakıt enjeksiyon pompasının yerine yüksek basınç pompası bulunmaktadır. Bu pompa 900 bar yerine 1300 bar bası...

Dizel motorlarda yaşanan gelişmeler sonucu, benzinli araçlarla dizelleri birbirinden ayırmak artık çok zor bir hale geldi. Şimdi dizel araçlar eskiye göre çok daha sessiz ve çok daha atak. Teknolojide yaşanan gelişmelerin bir ürünü olarak ortaya çıkan bu durum, dizel motorlu araçları kuşkusuz çok daha cazip kılıyor. Özellikle “common rail” yani ortak bir hazneden yüksek basınçta ve elektronik kontrollü olarak yakıtın püskürtüldüğü sistemlerde, yüksek verimlilik, ekonomi, sessiz çal...

Püskürtme sistemindeki yüksek isabetli miktarı elde etmek için Common Rail Sistemlerde enjektör miktar ayarı (IMA) gibi yeni fonksiyonları kullanırlar. Bu, yakıt miktarı ölçümündeki doğruluk artırmak için bilgisayar yazılımı tasarlanmıştır. Miktar ayarı amacı için,ölçüm verileri enjektor üretim süreci boyunca ve her enjektörün üstüne bir matris formatında kaydedilir. Fabrikada, bu değerler motor kontrol ünitesi içine transfer edilir. Motorun çalışması boyunca , bu değerler kullanıl...

Piezo injector ve solenoid valf injector arasında önemli bir fark, gerçekten meme iğnesi (piezo) actuatorden ayrılmamıştır. Sonuçta, mekanik kuvvetler olmadan, meme iğnesi üstünde rol oynar ve servo valf yerine kullanılır. Piezo crystal kullanmak, örneğin çoklu enjeksiyonlar, esnek bir enjeksiyon başlangıcı ve müşterek enjektörler arasında aralıklarla ve ön ve art enjeksiyon için çok küçük enjeksiyon miktarları üretiminde avantajlar sağlar.

Generasyon CR enjektor, injektor solenoid valf üstündeki electromagnet armatur, enjektör iğnesine mekanik olarak bağlıdır. Eğer kontrol hacmi henüz yeterli basınçlandırlamazsa iğne yayı açılmasını önler. Solenoid valve akımla beslendiğinde, magnetic kuvvet, valf armaturunun, valf kapatma kuvveti yayı aşmasında rol oynar ve meme iğnesi açılır.Generasyon enjektör, Electromagnet armatürü meme iğnesine bağlı değildir – bu yalnızca yay ve hidrolik kuvveti tarafından hareket ettirilir. Ay...

Emisyonu Anlamak Motordan gelen emisyonlar egzoz sistemine akarsa ne olur? Farklı emisyonları birbirinden ayıran özellikler nelerdir ve nasıl ortadan kaldırılabilir? Aşağıda açıklamalı bir çizim örnek olarak verilmiştir. Motordan Gelen Emisyonlar Nitrojen Oksit (NOx) • Nitrojen oksit, NO ve NO2 içerir ve hava girişi ile bağlantılı olarak oluşur ve nitrata dönüşür • İnsanlar için çok zehirlidir ve duman oluşumuna neden olur • Genellikle azaltılması zordur ancak DiNOx® ve SCR sistemleri...

Günümüzde otomobillerden, sürüş keyfini artırmak için dinamik ve güçlü olmalarının yanı sıra, çevre dostu ve yakıt tasarruflu olmaları da bekleniyor. Dünyanın öncü otomotiv teknolojisi tedarikçilerinden olan Bosch, en son yenilikleriyle, tüm bu beklentilerin karşılanmasını sağlıyor. Yüz yılı aşkın zamandır, Bosch ismi öncü teknoloji ve yenilikçi buluşlarla anılıyor. Yenilikçi yaklaşımı ve kalite anlayışını otomotiv teknolojileri alanına da yansıtan Bosch, otomotiv tarihinde çığır aç...

*Piyasada “ucuz mazot” diye tabir edilen, yakıt istasyonları tarafından tavsiye edilmeyen mazotun kesinlikle kullanılmaması gerekiyor. *Yakıt istasyonlarından özel rafine işlemine tabi tutulmuş ve ek katkılar ihtiva eden özel mazot satın alınması dizel motoru kükürt etkisinden koruyacaktır. *Mazot filtresinin araç üreticisinin önerisi doğrultusunda düzenli olarak değiştirilmesi oldukça önemli. *Araç üreticisinin önerisi doğrultusunda mazotun motor içindeki silindirlere püskürtülme...

MerhabalarGünümüz şartlarına uygun olarak ekonomik araçlar tavsiye edilmektedir. Alacagımız aracın ilk akla gelen yakıt ve bakım masrafları olmakla beraber komforlu güçlü atak ve seri olması gibi seçenekleri arda arda sıraladıgımızda karşımıza çıkan sonuc dizel olmasıdır.Bir dizel aracda en çok dikkat edecegimiz şey alacagımız yakıt ve bakım zamanında değiştirecegimiz yakıt filtremizdir. sistemin elektro mekanik olmasından kaynaklanan pahalı malzeme ve yedek parçaları bir hayli araç sahiplerini...

Değerli Dizel araç kullanıcıları ;Aracınızın Enjektör Tamirin'den %100 Garantili bir sonuç almak istiyorsanız HARTRİDGE AVM2 PC Test makinalarını Tercih Edin - Bilgin Dizel Paranızın boşa gitmemesi ,Aracınızın daha fazla bozulmaması adına yapmanız gereken uygulamalar aşağıda bilgilerinize sunulmuştur Common Rail teknolojisinin pazara sunulması, avantajları yanında satış sonrası kanalı için yeni zorluklar getirmiştir. Bir Common Rail enjektörü değiştirmesi gereken tüm teknisyenler, her...